“僵尸车”霸占车位，燃油车“鸠占鹊巢”

“打表从礼贤服务区(qu)到(dao)大兴机(ji)场最贵也就20元，而大兴机(ji)场停车一天最低的(de)封顶价格是100元，停这里比停机(ji)场能省(sheng)不少(shao)！”在某社交媒体平台上，一位网友(you)这样分享着自己在大兴机(ji)场高速礼贤服务区(qu)内免费停车“薅(hao)羊(yang)毛(mao)”的(de)经历。这位网友(you)表示，自己的(de)车停放了一个星期(qi)，也没有被收(shou)取任何(he)费用。

一位网友(you)在某社交媒体平台上分享自己在大兴机(ji)场高速礼贤服务区(qu)“薅(hao)羊(yang)毛(mao)”免费停车的(de)经历。某社交媒体平台截图(tu)

礼贤服务区(qu)位于(yu)大兴机(ji)场高速出京方向(xiang)，距航站楼仅约3.5公里。随着近年来大兴机(ji)场航班的(de)逐渐增(zeng)多(duo)，近几(ji)年网络上开始出现(xian)一些(xie)关于(yu)如何(he)在大兴机(ji)场周边进行免费停车的(de)帖子。有网友(you)分享自己在前往(wang)大兴机(ji)场出行时，把车辆停在礼贤服务区(qu)一周，甚至更长时间，也并不需要支付任何(he)停车费用，从该服务区(qu)到(dao)大兴机(ji)场打车过去，只要一个起步价。虽然可能会稍微多(duo)等一会儿，但(dan)相比能够节(jie)省(sheng)的(de)停车费用，依然吸引了不少(shao)人动心。

这种“僵尸车”占据(ju)车位现(xian)象并非偶然。记者发现(xian)，在网络社交平台上“大兴机(ji)场免费停车攻略”随便一搜就能出现(xian)好多(duo)条，其中不少(shao)详细记录着自己连续多(duo)日零费用的(de)操作指(zhi)南。一位网友(you)留言(yan)表示，服务区(qu)根本没人管，自己出国游停了20天都没收(shou)费。还有网友(you)称，选择在礼贤服务区(qu)免费停车一定要早点来，这样可选择的(de)车位多(duo)一些(xie)，同时要预留好打车的(de)时间。

有网友(you)称，自己上次出国前，把车停在大兴机(ji)场高速礼贤服务区(qu)免费停放了20天。某社交媒体平台截图(tu)

3月23日上午九点半，记者驾车来到(dao)了大兴机(ji)场高速礼贤服务区(qu)，此时，服务区(qu)内的(de)空余停车位已经十(shi)分紧张。记者寻找了许久，也没有看到(dao)可以停放的(de)燃油车停车位，只能将车辆暂时停进充(chong)电专用车位。

“这个点基本上燃油车位就全满了，有辆车已经停了很多(duo)天了，上面灰厚得能写字。”在服务区(qu)内，一位正在等候去机(ji)场接客人的(de)网约车司(si)机(ji)告(gao)诉记者，由于(yu)近几(ji)年礼贤服务区(qu)能免费停车的(de)消息在网上不断传播，很多(duo)人都来薅(hao)免费停车的(de)羊(yang)毛(mao)，导致能临时停车等待的(de)车位越来越少(shao)，有时候来服务区(qu)上个厕所都要跑着来回(hui)，生怕停车不合适堵住别(bie)人的(de)路。“工作日期(qi)间相对还好一些(xie)，周末或者节(jie)假日每天很早服务区(qu)内的(de)车位会很快饱(bao)和，还会出现(xian)大量的(de)占道停车现(xian)象。”

到(dao)了十(shi)点多(duo)，服务区(qu)内的(de)停车位更加(jia)紧张，就连原先尚有空位的(de)充(chong)电车位也即(ji)将被占满，不少(shao)临停车辆都将车直接停在了行车通道内。

3月23日上午10点，礼贤服务区(qu)内鲜有空车位，不少(shao)车辆甚至停在了印有黄色网格的(de)禁(jin)停区(qu)内。新京报记者 王贵彬 摄

记者在现(xian)场粗略统计后发现(xian)，已经停车的(de)充(chong)电车位中正在充(chong)电的(de)车辆仅有不到(dao)10%。每当(dang)非充(chong)电车辆驶(shi)入，现(xian)场都会响(xiang)起语音提醒(xing)，告(gao)知“非充(chong)电车辆禁(jin)止占用充(chong)电车位”。“那有什么办法呀，我(wo)转了3圈了，压根儿就没有停车位。”一位刚刚在充(chong)电车位上停放燃油车的(de)驾驶(shi)员(yuan)无(wu)奈地表示，自己平时从来不占用充(chong)电车位，但(dan)在礼贤服务区(qu)，愣是一个空余的(de)燃油车位都没有看到(dao)。

临停功能失(shi)效(xiao)，15分钟限时车位变“长停区(qu)”

在礼贤服务区(qu)内，除了常规(gui)车位和充(chong)电车位外，还设置(zhi)有一批(pi)“临停车位”，其位于(yu)距离服务区(qu)商(shang)店(dian)、卫生间最近的(de)区(qu)域内，现(xian)场还设置(zhi)有即(ji)停即(ji)走的(de)交通标牌，明确写有“限时15分钟，违者抓拍”的(de)内容。而这些(xie)临停车位同样也成为长期(qi)停放车位，鲜有空余车位，也有一些(xie)等候接机(ji)的(de)车辆一停就是半天，司(si)机(ji)在车内休息、玩手机(ji)，“随便停，这个没人管，想停多(duo)久都成。”一位司(si)机(ji)表示。

由于(yu)没有有效(xiao)监督和处(chu)罚手段，服务区(qu)内的(de)15分钟限时车位同样变“长停区(qu)”。新京报记者 王贵彬 摄

记者了解到(dao)，虽然这些(xie)车位被规(gui)划为“临停车位”，本意是方便去服务区(qu)上厕所、购物的(de)司(si)机(ji)乘客，但(dan)大量车辆长期(qi)免费占用，也让(rang)这一设计成为“空想”。有工作人员(yuan)告(gao)诉记者，在临时停车区(qu)域内长期(qi)停放并不会抓拍记录，也没有处(chu)罚手段。

3月23日上午，记者在礼贤服务区(qu)还看到(dao)了一起由于(yu)临时停车堵路导致正常停放的(de)车辆无(wu)法驶(shi)出的(de)现(xian)象，一位的(de)姐(jie)的(de)车被堵住，当(dang)她要离开服务区(qu)时，却始终找不到(dao)堵她车的(de)驾驶(shi)员(yuan)，而且车上也没留挪车电话(hua)。过了十(shi)多(duo)分钟后，一名司(si)机(ji)才从服务区(qu)的(de)厕所里出来，原来是这名司(si)机(ji)“内急”却没找到(dao)车位，一着急，索性将车直接停到(dao)了行车道内。

“在2023年以前，大家(jia)还不知道这里长时间停车也不花钱，后来长期(qi)停放的(de)车越来越多(duo)，就都来占便宜了。”服务区(qu)内一位工作人员(yuan)正在维持(chi)着停车秩序。他告(gao)诉记者，他们做过统计，每天服务区(qu)内有一多(duo)半的(de)车辆都是长期(qi)占位免费停放的(de)。

记者注意到(dao)，尽管服务区(qu)出入口处(chu)都设有车牌识别(bie)系统，但(dan)这些(xie)“钉子户”车辆却能自由进出。京投交通公司(si)工作人员(yuan)对此解释称，目前该系统只记录入场时间，暂时没有开启计费功能。

消防通道被占生命通道遇阻

监测数据(ju)显(xian)示，今(jin)年春运期(qi)间，礼贤服务区(qu)内长时间滞留车辆激增(zeng)，特别(bie)是春节(jie)期(qi)间的(de)正月初一到(dao)初五（2月17日至21日），日均滞留959辆，占规(gui)划车位总数的(de)148%，通道堵塞情况可想而知。2月19日滞留车辆更是突破千辆。

合规(gui)车位饱(bao)和，让(rang)一些(xie)希望能免费长期(qi)停车的(de)驾驶(shi)员(yuan)打起了“违停”的(de)主意。

在礼贤服务区(qu)内，一些(xie)消防通道和行车道内也能看到(dao)长期(qi)停放的(de)占路车辆，在其中一些(xie)车辆上还被贴了“违停告(gao)知单”。3月23日上午，记者在礼贤服务区(qu)南侧看到(dao)，多(duo)辆小(xiao)客车就随意停在了消防通道内，将道路堵住了一半，而在不远处(chu)就设置(zhi)有“消防通道，禁(jin)止停车”的(de)标识牌。在服务区(qu)内，还有一些(xie)供行人通行的(de)通道内也施划有黄色的(de)禁(jin)停网格，但(dan)不少(shao)驾驶(shi)员(yuan)丝毫不顾及相关标识，随意将车辆占路停放。

一辆在消防通道内违停的(de)车被服务区(qu)运营单位贴上了“违法停车告(gao)知单”。新京报记者 王贵彬 摄

现(xian)场一位工作人员(yuan)告(gao)诉记者，在消防通道内停车的(de)现(xian)象工作日还好一些(xie)，到(dao)了周末、节(jie)假日期(qi)间则非常严重，特别(bie)是春节(jie)期(qi)间，每天都有大量机(ji)动车占路停放。为了限制违停占路，他们不得已在路中间码(ma)放起了交通锥(zhui)桶。

记者看到(dao)，在多(duo)辆占用消防通道违停车辆的(de)主驾驶(shi)一侧玻璃上，都被大兴高速公路运营方——京投交通公司(si)贴上了违法停车告(gao)知单，告(gao)知其行为已经违反了《中华人民(min)共和国消防法》第二十(shi)八(ba)条规(gui)定，任何(he)单位、个人不能占用、堵塞、封闭(bi)疏散通道、安全出口、消防车通道。其长时间占道停车的(de)行为，已构(gou)成违法占用，妨碍了其他车辆的(de)正常通行。提醒(xing)该车辆的(de)司(si)机(ji)立即(ji)纠正上述违法行为，规(gui)范有序停车。若再次实施同类违法行为，京投交通公司(si)将依法报请有关主管部门进行处(chu)理，并有权拒绝该车辆停放，驾驶(shi)员(yuan)还将面临行政处(chu)罚，且该车辆可能被依法拖移。

3月24日上午，记者再次来到(dao)了该服务区(qu)，针对昨日看到(dao)的(de)一些(xie)疑似长期(qi)停放的(de)车辆进行了“回(hui)访”。记者发现(xian)有不少(shao)车辆并未挪走，特别(bie)是有两辆在消防通道上违停的(de)车辆也未挪走，车身上还贴着前一天被贴上的(de)违法停车告(gao)知单。

3月24日上午，记者现(xian)场回(hui)访发现(xian)，多(duo)辆前一天就在消防通道内违停的(de)车辆仍未挪走，而且出现(xian)了新的(de)违停车辆。新京报记者 王贵彬 摄

超时停放收(shou)费能破题？收(shou)费申请暂未被通过

记者注意到(dao)，针对大兴机(ji)场高速礼贤服务区(qu)内的(de)停车乱象，相关部门已开始采取行动。

据(ju)北京市交通运输执(zhi)法总队（以下简称“总队”）介绍，今(jin)年以来，大兴机(ji)场进出港客流持(chi)续攀升，作为机(ji)场重要配套设施，机(ji)场高速礼贤服务区(qu)车流高位运行，单日最高进入车辆突破1.1万辆次。面对挑战，总队九支队联合总队一支队、大兴交通支队高速路中队、大兴区(qu)城管委等部门，开展为期(qi)30天的(de)交通秩序服务保障行动。

总队九支队大兴执(zhi)法队第一时间走访运营单位北京京投交通发展有限公司(si)，指(zhi)导优化区(qu)域划分、增(zeng)配疏导力量、完善应急预案；京投交通公司(si)迅速落实，拖离占用消防通道车辆34辆，加(jia)装隔离防护栏(lan)、锥(zhui)桶、警戒带约5公里，有效(xiao)规(gui)范停车秩序；大兴交通支队高速路中队及时处(chu)置(zhi)占用应急车道、不规(gui)范停车等违法行为，确保车辆有序通行。

京投交通公司(si)相关工作人员(yuan)告(gao)诉记者，目前为了管理好停车秩序，现(xian)场加(jia)派了保安巡查，但(dan)停车场太大，有时候发现(xian)违停车辆占路后，其配合度很低，“甚至有时候联系上司(si)机(ji)时，人家(jia)已经不在北京，甚至都不在国内了，根本没办法挪车。”

该工作人员(yuan)表示，对于(yu)大量外出车辆长期(qi)免费占用车位的(de)问题，他们也很苦恼，也一直在加(jia)强管理，并研究长效(xiao)解决对策。针对一些(xie)网友(you)提出的(de)“限时免费、超时收(shou)费”的(de)措施，其表示，现(xian)场确实装上了车牌识别(bie)设备，但(dan)收(shou)费申请没有通过审批(pi)，暂时没有办法操作。

对于(yu)如何(he)管理好长期(qi)免费停放车辆占用车位的(de)问题，记者也咨询了总队九支队大兴执(zhi)法队，相关工作人员(yuan)表示，这一问题也只能是再联合服务区(qu)的(de)产权方进行协调，因为管理的(de)权限还是产权方，针对一些(xie)停车乱象，他们也会联系产权方加(jia)强管理。

对于(yu)通过“超时收(shou)费”解决礼贤服务区(qu)内停车问题的(de)办法，有不少(shao)司(si)机(ji)都表示了支持(chi)。记者在现(xian)场采访时了解到(dao)，多(duo)位驾驶(shi)员(yuan)对于(yu)在一到(dao)两个小(xiao)时内免费停放，超时适当(dang)收(shou)费的(de)措施表示支持(chi)。一些(xie)网友(you)同样也认可这样的(de)措施，有网友(you)称“支持(chi)限时免费，超时收(shou)费”“可以适当(dang)收(shou)费，现(xian)在都把服务区(qu)当(dang)免费停车场，停着不走了”；也有网友(you)提出了更具体的(de)建议：应该改成24小(xiao)时内免费，超过24小(xiao)时，每小(xiao)时收(shou)费6元；还有网友(you)建议，可以单次免费3小(xiao)时，超时就要收(shou)费。

新京报记者 裴剑飞

编(bian)辑 张牵(qian) 校对 李立军