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编者(zhe)案：2026年是“十五五”开局之年。内需市场(chang)潜力连续释放(fang)，消费新(xin)场(chang)景赓续出现，文(wen)旅融会、冰雪经济、国潮消费等热点频现，展现出超大范围市场(chang)的韧性(xing)与活气。为深入解读开局新(xin)气象(xiang)，央广网推出《数读中国开局新(xin)活气》系列(lie)报(bao)道，以数据为支撑，聚焦各(ge)地消费场(chang)景、家当升级与民生改善(shan)的活泼理论，浮现中国经济稳中求进、活气迸发的时(shi)代图景。
央广网西(xi)方3月21日音讯（记者(zhe)付美斌 陶淦）3月20日，装(zhuang)载着4.5万吨(dun)工业纯碱(jian)的“卡门船长(chang)”轮安端赖泊(bo)海南西(xi)方八所港第一装(zhuang)卸区4号泊(bo)位，这是海南自由(you)贸易港封关运作后，八所港口迎来的首单外贸中转大宗业务。与此同(tong)时(shi)，作为自贸港焦点航(hang)运枢纽的洋浦港也交出首季度亮眼成绩(ji)单，国际航(hang)行(xing)船舶(bo)收支港口艘次与货物吞(tun)吐量同(tong)比大幅(fu)增进，保税油加注家当加快崛(jue)起，标志着海南自贸港封关盈余连续释放(fang)，航(hang)运物流枢纽功能愈发稳固(gu)。
据介(jie)绍，此次八所港首单外贸中改行(xing)务的货物启运自土耳其，经八所港口完成集(ji)拼、仓(cang)储、换装(zhuang)后将直抵马(ma)来西(xi)亚，充分彰显了自贸港正在零关税、通(tong)关便利化及(ji)国际中转等方面的政策优势。该业务的顺利落地，也验证了外地“伶俐(li)+协同(tong)”羁系体系的实战效能。
八所海事局相关担任人(ren)表示(shi)，下(xia)一步将深化与港口单元的信息互通(tong)与团结羁系，推进“绿色通(tong)道”、团结登(deng)临搜检等机(ji)制常态化运行(xing)，助力西(xi)方市打(da)造海南西(xi)部国际航(hang)运物流节点。
大型集(ji)装(zhuang)箱船舶(bo)驶进洋浦港（央广网发 洋浦海事局供图）
自2025年12月18日海南自贸港全岛封关运作正式启动以来，地处海南西(xi)部焦点的洋浦港作为自贸港对(dui)外开放(fang)紧(jin)张流派和焦点航(hang)运枢纽，交出了亮眼的首季度答卷。近日，洋浦海事局公布数据显示(shi)，封关首季度，外地国际航(hang)行(xing)船舶(bo)收支港口1301艘次，同(tong)比增进18.7%；货物吞(tun)吐量达1433.6万吨(dun)，同(tong)比增幅(fu)高(gao)达43.2%，实现“十五五”开局“开门红”。
记者(zhe)正在洋浦港看到，巨轮往来没有(you)息、装(zhuang)卸日夜(ye)没有(you)停，“猛进大出、快进快出”的忙(mang)碌景象(xiang)连续上演。为提升通(tong)关服从，洋浦海事局全面推行(xing)国际航(hang)行(xing)船舶(bo)线(xian)上审批与7×24小时(shi)全天候通(tong)关办事，实现船舶(bo)收支港“零跑腿、快办结”；针对(dui)食粮、原油等重(zhong)点民生物质和动力物质开辟绿色通(tong)道，实行(xing)优先审批、即(ji)来即(ji)办；立异容缺受理、并联办理等举措，大幅(fu)精简申(shen)报(bao)材料、压(ya)缩审批时(shi)限(xian)，切实为企业降低物流与时(shi)间本(ben)钱。同(tong)时(shi)，对(dui)大型油轮等重(zhong)点船舶(bo)采纳“海巡船+无人(ren)机(ji)”立体护航(hang)模式，全程静(jing)态管控，保障船舶(bo)安全高(gao)效靠离。
封关盈余连续释放(fang)，也推进洋浦保税油加注家当加快崛(jue)起。3月18日，“嘉泰699”轮正在洋浦1号外锚地为外籍船舶(bo)完成燃(ran)料油与柴油加注，见(jian)证着外地保税油加注业务的忙(mang)碌态势。数据显示(shi)，2026年1月，洋浦完成保税油加注73艘次、3.87万吨(dun)，较(jiao)2025年同(tong)期离别增进62.22%、66.09%，个中港外锚地加注5艘次、2400吨(dun)，表里(li)贸同(tong)船保税油加注2艘次、486.9吨(dun)。封关3个月来，洋浦保税油加注累计完成199艘次、9.46万吨(dun)，同(tong)比离别增进27.56%、37.50%，正稳步向(xiang)年度40万吨(dun)方针迈进。
3月18日，“嘉泰699”正在洋浦1号外锚地为外籍船“GREAT PRICESS”完成加注燃(ran)料油（央广网发 洋浦海事局供图）
得益于封关后的轨制立异，洋浦保税油加注办事连续提质增效。外地羁系部门全面推行(xing)“即(ji)加即(ji)走(zou)”模式，申(shen)报(bao)材料缩减90%以上，对(dui)仅(jin)正在港外锚地加注的特定船舶(bo)免除危险货物收支港申(shen)报(bao)手续，单船加油服从提升超30%；立异推出立案预审制，海事部门团结海关、交通(tong)、税务等多部门打(da)通(tong)羁系办事全流程，将“中国洋浦港”保税油加注归(gui)入海南省“高(gao)效办成一件事”2026年重(zhong)点事项清单，提升企业获得感。
针对(dui)封关后船舶(bo)往来密集(ji)、加注业务量激增的新(xin)形势，洋浦海事局构建“科技+羁系+应急”全方位安全保障体系，依托智能视频监控、VTS、AIS等技能手段实现功课水域静(jing)态管控，常态化开展多场(chang)景实战化应急演习，破解商(shang)渔船交汇碰撞、油料走(zou)漏(lou)等焦点风(feng)险，确保加注功课零事故、零风(feng)险。
忙(mang)碌的洋浦港集(ji)装(zhuang)箱船埠(bu)（央广网记者(zhe) 陶淦 摄）
记者(zhe)了解到，目前船舶(bo)正在洋浦加注保税油可使燃(ran)油本(ben)钱降低15%-20%，越来越多国际航(hang)船选择正在此停靠加注，港航(hang)辐射效应连续缩小。
站正在“十五五”开局与自贸港封关运行(xing)的新(xin)起点，海南正连续深化轨制集(ji)成立异，优化羁系办事模式，推进洋浦成为链接全球航(hang)运的紧(jin)张“海上加油站”，让封关政策盈余连续转化为高(gao)质量发展实效。
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