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京津冀最大铁(tie)路货运枢纽——丰台西(xi)站(zhan)迎来建站(zhan)70周年(nian)

3月25日，北京，一(yi)列列货运列车停在丰台西(xi)站(zhan)的股道中等待重(zhong)新编组。当日，京津冀地区最大铁(tie)路货运枢纽、全(quan)国首个自动化驼峰编组站(zhan)——丰台西(xi)站(zhan)迎来建站(zhan)70周年(nian)。丰台西(xi)站(zhan)是晋(jin)煤、蒙煤外运的主通道，也是北粮南运的民生“生命线”，还是中欧班列的重(zhong)要“路网驿站(zhan)”，肩(jian)负着大批次的重(zhong)点(dian)物资(zi)运输重(zhong)任。70年(nian)来，丰台西(xi)站(zhan)累计出入车办理量超4.43亿(yi)辆（车厢），可绕地球赤道121圈。中新社记者(zhe) 贾天勇 摄

3月25日，北京，铁(tie)路工人在风雨棚下整备机车。风雨棚能有效阻隔雨雪、大风、沙尘等恶劣天气(qi)，减少强光直射对作业视线的干(gan)扰。当日，京津冀地区最大铁(tie)路货运枢纽、全(quan)国首个自动化驼峰编组站(zhan)——丰台西(xi)站(zhan)迎来建站(zhan)70周年(nian)。丰台西(xi)站(zhan)是晋(jin)煤、蒙煤外运的主通道，也是北粮南运的民生“生命线”，还是中欧班列的重(zhong)要“路网驿站(zhan)”，肩(jian)负着大批次的重(zhong)点(dian)物资(zi)运输重(zhong)任。70年(nian)来，丰台西(xi)站(zhan)累计出入车办理量超4.43亿(yi)辆（车厢），可绕地球赤道121圈。中新社记者(zhe) 贾天勇 摄