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当前正(zheng)值春季，气温回升，摩托车出行(xing)需求持(chi)续攀升，伴随(sui)而(er)来的交通安全风险也随(sui)之加剧。据(ju)交管部分统(tong)计(ji)，截至3月(yue)20日，本年(nian)北京全市摩托车交通事故(gu)已造成15人死亡。分析事故(gu)发(fa)生原因，其中酒驾醉驾事故(gu)占近三成。
从历年(nian)事故(gu)数据(ju)看(kan)，4月(yue)是摩托车事故(gu)多发(fa)月(yue)份。北京交管部分将重点严查摩托车酒后驾驶、不法改装、无牌(pai)无证、超速行(xing)驶、不按(an)划定(ding)佩戴头(tou)盔、不按(an)划定(ding)车道行(xing)驶、逆行(xing)等简单激发(fa)事故(gu)的交通守法举动。
本年(nian)摩托车交通事故(gu)已造成15人死亡
为保障(zhang)交通安全，北京公安交管部分立足春季摩托车出行(xing)纪律与事故(gu)特点，全面强化守法整治、泉源管控(kong)与宣扬(yang)引导，全力(li)提防化解(jie)摩托车出行(xing)安全风险。
本年(nian)2月(yue)12日晚11点多，在密云区新西(xi)路，一名摩托车驾驶人醉酒后驾驶摩托车，在行(xing)驶中撞退路侧断绝带内并与树木发(fa)生碰撞，造成摩托车驾驶人及(ji)乘车人一死一伤(shang)。后经调查，二人均未(wei)佩戴安全头(tou)盔。
3月(yue)14日中午11点多，在怀(huai)柔区怀(huai)黄路，一辆摩托车行(xing)驶途中在未(wei)与其他车辆打仗的情况下失控(kong)跌倒(dao)，造成摩托车驾驶人死亡。后经调查，摩托车驾驶人未(wei)获得摩托车驾驶证，所驾驶车辆也未(wei)经过(guo)挂号上牌(pai)。
据(ju)交管部分统(tong)计(ji)，本年(nian)截至3月(yue)20日，北京全市摩托车交通事故(gu)已造成15人死亡。分析事故(gu)发(fa)生原因发(fa)现(xian)，其中酒驾醉驾事故(gu)占近三成，均发(fa)生在晚9点到凌晨1点；两成事故(gu)涉及(ji)无证驾驶，同时车辆未(wei)按(an)划定(ding)挂号上牌(pai)。此外，超速行(xing)驶、逆行(xing)等守法举动也是激发(fa)事故(gu)的主要原因。5名骑乘人员(yuan)因未(wei)佩戴头(tou)盔，在事故(gu)中受到更严重的伤(shang)害(hai)，其中4人不幸身亡。
聚焦“跑山”举动、网红打卡地(di)等区域展开专项执(zhi)法
交管部分表示，从历年(nian)事故(gu)数据(ju)看(kan)，4月(yue)天气转暖，摩托车出行(xing)增多，是摩托车事故(gu)多发(fa)月(yue)份，事故(gu)数量(liang)较3月(yue)有明显增加。
交管部分始(shi)终高度注重摩托车驾驶安全，将针对春季摩托车出行(xing)高峰，聚焦摩托车驾驶人山区“跑山”举动，城区骨干道、网红打卡地(di)等区域，和夜(ye)间、周末、节假日等事故(gu)多发(fa)时段，构造展开专项执(zhi)法工作，通过(guo)现(xian)场查处和非现(xian)场执(zhi)法手段，重点严查摩托车酒后驾驶、不法改装、无牌(pai)无证、超速行(xing)驶、不按(an)划定(ding)佩戴头(tou)盔、不按(an)划定(ding)车道行(xing)驶、逆行(xing)等简单激发(fa)事故(gu)的交通守法举动。
同时，持(chi)续加强安全宣教，在山区抢手骑行(xing)道路、摩托车出行(xing)较多区域，设置宣扬(yang)站点和特地(di)岗亭，对摩托车驾驶人展开疏导和安全提示，重点解(jie)读山区道路骑行(xing)、城区通行(xing)法则、守法惩罚标准等外容，引导广大摩友认清守法危害(hai)，盲(mang)目恪守交通法规，共同创造安全有序的道路交通环境(jing)。
交管部分提示，驾驶摩托车必须依法获得对应(ying)准驾车型(xing)驾驶证，车辆依法挂号上牌(pai)，号牌(pai)清楚完整、合(he)规安装，严禁(jin)驾驶无牌(pai)无证、报废车辆上路，严禁(jin)不法改装排气、动力(li)系统(tong)等影响安全性能的部件。驾车出行(xing)前须对车辆进行(xing)安全检查，重点检查刹车系统(tong)、轮胎、灯(deng)光、油路等枢纽部件，及(ji)时更换老化、损坏部件，确保车辆运行(xing)波动、安全可靠。
严禁(jin)酒后驾驶、疲(pi)屈驾驶，严禁(jin)追(zhui)逐竞速、开负(fu)气车，根绝一切影响安全的危险驾驶举动。严格恪守载人划定(ding)，两轮摩托车载人不得凌驾核定(ding)人数，轻便(bian)摩托车不得载人，严禁(jin)守法违规搭载人员(yuan)和物(wu)品。
驾乘摩托车必须全程规范佩戴符合(he)国家标准的安全头(tou)盔，发(fa)起搭配(pei)护膝、护肘、骑行(xing)手套等防护装备，提升骑行(xing)安全防护能力(li)；夜(ye)间或恶(e)劣天气骑行(xing)时，应(ying)按(an)法规划定(ding)利用车辆灯(deng)光，佩戴反(fan)光装备。
城区骑行(xing)时，在最右侧车道内行(xing)驶，严禁(jin)超速、逆行(xing)、闯(chuang)红灯(deng)、随(sui)意变道、穿插车流，严禁(jin)驾驶时扫瞄电子设备、手持(chi)接打德律风平专心(xin)举动。山区道路骑行(xing)时，务(wu)必加速慢行(xing)，切勿弯道超车、压弯，遇急弯、陡坡、窄路等路段，要集中注重力(li)，谨慎驾驶。
新京报记(ji)者 裴剑飞
编纂 白爽 校对 李(li)立军
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