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近日，不少(shao)途(tu)经海珠区丽影广场的市民发现，以往人行道上(shang)电动车(che)“扎堆”占道、行人“绕(rao)道走”的拥堵景象已大为改观，取(qu)而(er)代之的是路(lu)面宽敞通畅、车(che)辆停放有序、行人通行顺畅的新面貌。
记者从海珠区获悉，该区已全面启动电动自行车(che)专项(xiang)整治行动。来自丽影广场周边的治理经验，将在全区范围复制(zhi)推广。
地处枢纽，治理难题一度突(tu)出
丽影广场位(wei)于地铁3号(hao)线与8号(hao)线交(jiao)汇的客村站出口，是海珠区重(zhong)要的交(jiao)通枢纽和商圈(quan)之一，日常通勤人流与商圈(quan)客流高度叠加。
然而(er)，由(you)于周边公共停车(che)资源有限，加之部分市民为图方便随意停放，该路(lu)段(duan)人行道一度被(bei)大量电动自行车(che)挤占，不仅影响市容环境，更给过(guo)往行人带来不便，甚至埋下消防安全隐患，成为城(cheng)市治理的一道“难题”。
多(duo)方合力，精准施策“破局”
针对这一市民反映集中的痛点，记者从海珠区获悉，有关部门高度重(zhong)视(shi)，以丽影广场、客村地铁站等关键节点为重(zhong)点，全面启动电动自行车(che)专项(xiang)整治行动。行动坚持“疏堵结合、宣(xuan)教并重(zhong)”，打出一套精准有力的“组合拳”。
其间(jian)，会(hui)同交(jiao)管支队海珠大队依(yi)法静态查扣违章电动车(che)150余台、挪移违规占道电动车(che)220余台。据统计，海珠区累计查处电动自行车(che)各类交(jiao)通违法同比提(ti)升95.36%。现场开展电动自行车(che)执法同比提(ti)升115.22%，其中查处闯红灯、逆行、不按车(che)道行驶、不戴头盔、违法载人、无牌上(shang)路(lu)等六类重(zhong)点违法行为同比提(ti)升145.6%。
整治前后对比。
在巡查管控方面，针对乱(luan)停乱(luan)放、占用通道等突(tu)出问题，每日统筹(chou)执法队员及商圈(quan)管理人员共20人，实施“分时段(duan)、分点位(wei)”网(wang)格(ge)化巡查。对占用盲道、消防通道及人行道违规停放的行为，采取(qu)“劝导规范+搬(ban)移清理”相(xiang)结合方式，第一时间(jian)消除通行障碍，从源头遏制(zhi)乱(luan)象。今年以来，赤岗街在丽影广场周边道路(lu)规范停车(che)劝导2000多(duo)人次，约(yue)谈教育200多(duo)人次，摆放规范电动车(che)、共享单车(che)共1200余辆。
针对丽影广场外围“一区两路(lu)”（琶洲西区、新港(gang)路(lu)、广州大道南）重(zhong)点整治示范区周边静态秩序管控，海珠区专门组建两组机(ji)动整治力量，每日滚动开展电动自行车(che)静态秩序管控。今年以来，在“一区两路(lu)”示范区共教育劝导14.65万人次，规范停放秩序12.35万辆，清理挪移违规占道停放车(che)辆5.14万辆，有效发挥“以面保点”作用，实现连片(pian)综合治理。
在盘活停车(che)资源方面，坚持疏堵结合、源头治理，科学(xue)合理划设非(fei)机(ji)动车(che)临时停放区146个，进一步补齐了停放设施短板(ban)，引导广大市民“入位(wei)停车(che)、规范停放”，有效缓解(jie)了停车(che)难问题。据统计，目前，海珠区设有临时停放区1842处，可供停放车(che)辆约(yue)9.1万辆。今年新增划设临时停放区489处，可供停放车(che)辆约(yue)1.3万辆。
丽影广场周边非(fei)机(ji)动车(che)临时停放区设置(zhi)前/后对比图
在严格(ge)执法方面，对严重(zhong)阻碍交(jiao)通、经劝导仍拒(ju)不整改的违停车(che)辆，依(yi)法拖(tuo)移至临时停放点集中保管。车(che)主须前往指定地点接受交(jiao)通安全宣(xuan)传教育，情节严重(zhong)的依(yi)法予以处罚。整治行动开展以来，依(yi)法静态查扣违章电动车(che)150余台、挪移违规占道电动车(che)220余台，开展交(jiao)通安全劝导330余宗，摆放规范电动车(che)、共享单车(che)共1100余辆，有力维(wei)护了道路(lu)通行秩序。
在宣(xuan)传引导方面，通过(guo)在重(zhong)点路(lu)口、商圈(quan)、地铁站周边设置(zhi)固(gu)定宣(xuan)传点位(wei)，发放宣(xuan)传资料、现场政策解(jie)读、安全知识讲解(jie)等方式，面对面引导市民规范停放、守法骑行。同时在关键路(lu)段(duan)增设停车(che)指引标识50张，配备“大声公”循环播放规范停车(che)提(ti)示，通过(guo)“视(shi)觉(jue)+听(ting)觉(jue)”双重(zhong)提(ti)醒，引导市民自觉(jue)将电动车(che)停放至指定区域。此(ci)外，围绕(rao)政策解(jie)读、执法动态、典型案例、安全警示等内容，先后在主流媒体和政务新媒体推出权威图文报道60余条。
长效管理，巩固(gu)成效不松劲
经过(guo)一段(duan)时间(jian)的集中整治与精细化管理，丽影广场周边电动自行车(che)停放秩序明(ming)显好转，道路(lu)通行效率有效提(ti)升，市容环境更加整洁有序，得到了周边商户和往来市民的广泛认可。
据悉，为持续巩固(gu)整治成效，防止问题反弹，海珠区相(xiang)关部门将进一步健全常态化、长效化管理机(ji)制(zhi)，持续加大巡查管控力度、优化停车(che)设施布局、深化宣(xuan)传教育引导，不断(duan)提(ti)升电动自行车(che)规范化管理水(shui)平(ping)，全力为广大市民营造一个更加安全、有序、文明(ming)、畅通的出行环境。
下一步，海珠区将积极深化“一区两路(lu)”电动车(che)综合治理的成果成效，在全区复制(zhi)推广，积极探索电动车(che)综合治理的“海珠模式”。
南都广州新闻部出品
采写：南都N视(shi)频记者 代国辉 通讯员 海宣(xuan)
图片(pian)：受访者供图
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