肯尼亚西南部城市(shi)基苏(su)木是(shi)地(di)区经济中心和交通枢纽，以盛产甘蔗(zhe)和加工(gong)蔗(zhe)糖闻名(ming)。中国电(dian)力建设集团有限公司（中国电(dian)建）在当(dang)地(di)甘蔗(zhe)主产区修建了一条(tiao)40多公里长的沥青公路，连(lian)通了制糖厂(chang)和甘蔗(zhe)田，为当(dang)地(di)经济社会发展注入新的活力。

随着公路修建到阿布(bu)多家所在村庄附(fu)近，她每天做好粥和饼，拿到工(gong)地(di)旁售卖。她做的食物深受工(gong)人(ren)们喜爱，也(ye)为她增加了一份额外(wai)收入。

“我家有2英亩甘蔗(zhe)田，全部卖完能挣(zheng)10万先令（约合5400元人(ren)民币）。”阿布(bu)多说，新修的公路解决了蔗(zhe)农急难愁盼的问题，修路的过(guo)程也(ye)为周边(bian)村民带来就(jiu)业机会。

2月27日(ri)，在肯尼亚基苏(su)木郡的甘蔗(zhe)主产区，羊走在已修成的柏油路上(shang)。新华社记者 谢剑(jian)飞 摄

中国电(dian)建基苏(su)木项目(mu)经理李英涛介绍，这条(tiao)公路是(shi)基苏(su)木至穆霍罗尼公路建设的第二标段(duan)项目(mu)，全长45公里，当(dang)地(di)人(ren)称(cheng)它为“蔗(zhe)糖之路”。它是(shi)肯尼亚西部重要的交通走廊和经济纽带，目(mu)前(qian)项目(mu)进度已完成35％。

“项目(mu)大量培训并(bing)使(shi)用当(dang)地(di)雇员，建成后也(ye)能为当(dang)地(di)留下(xia)筑路技术和建设人(ren)才。”李英涛说，目(mu)前(qian)项目(mu)中的测绘(hui)员、设计员、司机、操作(zuo)手等都是(shi)肯尼亚当(dang)地(di)人(ren)。

在施工(gong)现场，不同(tong)颜色的旗帜划分(fen)出各个施工(gong)区域，当(dang)地(di)工(gong)人(ren)井然有序(xu)地(di)进行沥青铺设，两侧(ce)的甘蔗(zhe)田正值采(cai)伐丰收季，已经有大卡车满载甘蔗(zhe)在修建好的路段(duan)上(shang)行驶。

2月27日(ri)，一名(ming)男(nan)孩在肯尼亚基苏(su)木郡的甘蔗(zhe)田中吃(chi)甘蔗(zhe)。新华社记者 谢剑(jian)飞 摄

大卫(wei)·马甘达是(shi)肯尼亚政(zheng)府派驻项目(mu)的监理负责人(ren)，从项目(mu)开工(gong)起，他几乎每天都要到施工(gong)现场巡检。“我与(yu)中国电(dian)建已经合作(zuo)很多年了，之前(qian)的项目(mu)建设非常出色，已成为基苏(su)木的地(di)标和标杆工(gong)程。”马甘达说，目(mu)前(qian)的公路项目(mu)建成后将串联起肯尼亚的“蔗(zhe)糖带”，并(bing)连(lian)接贯通肯尼亚和乌干(gan)达的边(bian)境公路。公路建设过(guo)程中还直(zhi)接创造了200多个工(gong)作(zuo)岗位，为当(dang)地(di)农民带来实实在在的好处。

据介绍，截至目(mu)前(qian)，中国电(dian)建已累计在肯尼亚承建31条(tiao)公路，总里程超过(guo)1580公里。这些(xie)项目(mu)坚持(chi)属地(di)化管理，为当(dang)地(di)创造了大量就(jiu)业岗位，并(bing)培养了一批技术工(gong)人(ren)。

2月27日(ri)，在肯尼亚基苏(su)木郡的甘蔗(zhe)主产区，一辆拉(la)着甘蔗(zhe)的卡车从施工(gong)现场旁的泥路经过(guo)（无人(ren)机照片）。新华社记者 谢剑(jian)飞 摄

2月27日(ri)，在肯尼亚基苏(su)木郡的甘蔗(zhe)主产区，中国电(dian)建的施工(gong)车辆和人(ren)员在施工(gong)现场作(zuo)业。新华社记者 谢剑(jian)飞 摄

2月27日(ri)，在肯尼亚基苏(su)木郡的甘蔗(zhe)主产区，当(dang)地(di)村民走在已修成的柏油路上(shang)。新华社记者 谢剑(jian)飞 摄

这是(shi)2月27日(ri)拍(pai)摄的肯尼亚西南部城市(shi)基苏(su)木（无人(ren)机照片）。新华社记者 谢剑(jian)飞 摄