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【文/观察者网 齐倩】
据海事权(quan)势巨子媒(mei)体《劳氏(shi)日报》3月23日消息，数据显(xian)示(shi)，上周末(mo)，经过霍尔木兹海峡的船只数量有所增加，自(zi)上周五以来至少有16艘船只穿(chuan)越了这一咽喉要(yao)道。
其中，12艘船只走(zou)的是穿(chuan)越伊朗领(ling)海的新航线。
这条被称为(wei)“德黑兰免费(fei)站”的绕行航线，穿(chuan)行于伊朗的格什姆(mu)岛（Qeshm）和拉腊克岛（Larak）之(zhi)间。据了解，伊斯兰革命卫队在那里核实船只信息，并(bing)在某些情况(kuang)下收取通行费(fei)。
报导称，迄今(jin)为(wei)止，已有超过20艘载重吨(dun)位超过1万吨(dun)的船只走(zou)这条绕行航线。据了解，至少有两艘船只支付了费(fei)用以调换安全通行，其中一笔费(fei)用据报约为(wei)200万美圆。
美国“国防优先”构(gou)造中东项(xiang)目(mu)主任罗斯玛丽·凯拉尼克24日在X平台发文表(biao)示(shi)，一艘载有200万桶原油的超大型油轮（VLCC）支付了200万美圆，溢价仅(jin)为(wei)每(mei)桶1美圆。
“在这个市场环(huan)境下，这绝对是一笔画算的生(sheng)意业务，”她写道，“预计会有更多人效仿”。
左(zuo)图：冲突前通例通行路线；右图：船只绕行拉腊克岛、经由伊朗领(ling)海通行。唯一紫色船只仍走(zou)霍尔木兹海峡通例航线。《劳氏(shi)日报》制图
《劳氏(shi)日报》报导称，自(zi)2月28日冲突迸发以来，已产生(sheng)超过20起涉及(ji)贸易船只和海上底子办(ban)法的海事事件，霍尔木兹海峡的交通量大幅淘汰。
但根据劳氏(shi)情报数据，上周末(mo)，经过海峡的船只通行数量有所增加。数据显(xian)示(shi)，自(zi)上周五以来至少有16艘船只穿(chuan)越了海峡。其中13艘从波斯湾向(xiang)东驶出(chu)，3艘向(xiang)西进入。
其中，AIS（自(zi)动辨(bian)认系统）数据显(xian)示(shi)，12艘走(zou)的是穿(chuan)越伊朗领(ling)海的新航线；3艘因AIS数据不敷(fu)，无法切实判断(duan)其航线或穿(chuan)越日期；尚有一艘是悬挂(gua)伊朗国旗的散货船。
报导认为(wei)，新航线使用量的增加，似乎得益于伊朗与(yu)其他国家(jia)杀青的外交协(xie)定。
例如，本周一（23日），两艘悬挂(gua)印度国旗的超大型液化气运输船穿(chuan)越海峡，经过AIS旌旗灯号显(xian)示(shi)其印度船东身份。印度液化石油气缺(que)乏(fa)已成(cheng)为(wei)一个热门的政(zheng)治问(wen)题，因为(wei)液化石油气首要(yao)用于烹饪(ren)，迫使印度政(zheng)府与(yu)伊朗方面进行会商以确保货物供给(gei)。
印度航运部门证实，这两艘船载有超过9.26万吨(dun)液化石油气，预计将于26日至28日抵(di)达印度口岸。
美以伊军事冲突前后，经过霍尔木兹海峡的船只数量变化《劳氏(shi)日报》
停止目(mu)前，关于霍尔木兹海峡安全的外交会商希望仍不分明。
美国总统特朗普23日在交际媒(mei)体，美国和伊朗的对话“富有成(cheng)效”，将“推迟5天”袭击伊朗发电(dian)站。然而，伊朗议会议长否认与(yu)美国进行了会商，称该声明是用来“利用”石油市场的“假旧事”。
与(yu)此同时，伊朗外长阿拉格齐重申霍尔木兹海峡并(bing)未(wei)封闭。他表(biao)示(shi)：“船只被拦(lan)截，是因为(wei)保险公司忧郁‘一场由你们而非伊朗选择的和平’。没有贸易自(zi)在，就没有航行自(zi)在。要(yao)么两者都有，要(yao)么两者都没有。”
伊朗总统佩泽希齐扬22日表(biao)示(shi)，霍尔木兹海峡对所有人开放(fang)，惟独不迎接(jie)那些侵犯伊朗领(ling)土的侵略者。
根据评估，以后贸易航运面临(lin)的风(feng)险仍为(wei)“严(yan)峻”（critical），但东方各朴直积极在首要(yao)军事举措结束后建立一个国际安全联盟(meng)来支持航运。
报导说起，特朗普日前表(biao)示(shi)，霍尔木兹海峡必须由“使用它的其他国家(jia)”来守卫和管控，美国不会参(can)与(yu)。这一表(biao)态推动了欧(ou)洲国家(jia)早已存在的接(jie)头，这些国家(jia)此前不停在与(yu)行业代表(biao)直接(jie)联络，商议可能的航运安全安排。但建立正式欧(ou)盟(meng)队伍的可能性不大。
欧(ou)盟(meng)外部人士泄漏，目(mu)前没故(gu)意愿扩大欧(ou)盟(meng)现有水(shui)师“阿斯皮德斯”（Aspides）护航举措。
据了解，英法联合协(xie)调的使命正在会商中。该使命将完(wan)全独立于任何(he)美国举措，很可能采取某种(zhong)“监视”力量，能够拦(lan)截导弹和打击，但战舰不会进入波斯湾。不过，该使命授权(quan)很可能只要(yao)在美以伊军事冲突结束后才会得到批准(zhun)。
上周，有伊朗议员表(biao)示(shi)，正研讨议案，未(wei)来要(yao)想(xiang)过霍尔木兹海峡，得向(xiang)伊朗交钱。阿拉格齐也暗(an)示(shi)，伊朗可能会出(chu)台新的霍尔木兹海峡航行规则。
不久后，《劳氏(shi)日报》，有迹象(xiang)注解，伊朗已启动船舶(bo)核对机制，并(bing)最先向(xiang)过往船只收取费(fei)用。
据报导，伊朗已在霍尔木兹海峡本国领(ling)海内开辟了一条“安全”航运通道，便于革命卫队与(yu)港务部门对船只进行目(mu)视检查。革命卫队已搭(da)建初步(bu)船舶(bo)挂(gua)号系统，对“获(huo)批”船只发放(fang)安全通行允许；计划使用该航线的船舶(bo)，需提前向(xiang)伊朗方面报备船东信息、货物目(mu)标地等详细资(zi)料(liao)。
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