在往届成功举办的底子上，作(zuo)为(wei)商用车领域高端、权威(wei)、专业的活动，2026商用车产业发展会(hui)议肩负(fu)凝结行业共识、引领向上发展的时代使命，在“十五五”残局之年的第一季度应(ying)时应(ying)势而来。在业界看来，这没有仅是一场行业会(hui)议，更是在关(guan)键窗口期切脉产业方向、擘画发展蓝图的重要集体举措，因而各方对会(hui)议内容与形式寄与更高期待与要求(qiu)。

据主理方介(jie)绍(shao)，在与支流(liu)商用车及(ji)供给链企业充分沟通的底子上，活动将继续紧扣(kou)产业庞大关(guan)切与企业现实需求(qiu)，精心设计内容架构与各场会(hui)议主题，围绕(rao)市场运行、外洋布局、新动力与智能网联技能、跨界融(rong)会(hui)等行业热点(dian)展开深入探讨，厘清发展方向，夯实产业底子。

回顾近年会(hui)议主题，从“应(ying)变·求(qiu)变·谋变——共创商用车发展新局势”，到“新步调 新效果 新提高 助力商用车产业高质量(liang)发展”，再(zai)到“开辟新赛道(dao) 汇聚(ju)新动能 发展商用车产业新质临盆力”，会(hui)议主题始终紧扣(kou)时代发展命题。2026年将重点(dian)关(guan)注“十五五”期间产业深化(hua)转型升级中的核心议题，共探将来发展路(lu)径，聚(ju)焦“数智赋能”与“绿色变更”两大核心驱动，以质量(liang)提升为(wei)底子，围绕(rao)环球化(hua)布局、产业生态(tai)、市场秩序、技能冲破等方面展开深度交换。

值得关(guan)注的是，2025年首次推出商用车先进技能案例推介(jie)与展现活动，获得业内广泛好评。2026年，创新技能案例发布将在上届底子长进一步扩大征集范围与覆盖维度，充分展现现阶段商用车领域的前沿(yan)技能结果，引领技能趋势，分享先进经(jing)验。

稳固“中国商用车之都”战略地位

春风商用车D600智慧工厂正式投产。记者 全正 摄

1月24日，跟着(zhe)两辆全新一代D600商品春风天龙KH缓缓驶(shi)出，环球单体规(gui)模(mo)最大的中重型商用车智慧工厂——春风商用车D600智慧工厂正式投产。该工厂以年产超(chao)26万台(tai)（套）高端商用车车身的庞大产能，在智能化(hua)和高端化(hua)转型道(dao)路(lu)上迈出重要一步，也为(wei)十堰汽车产业聚(ju)链发展注入全新动能。

在春风商用车有限公司托付中心，各类春风卡车划一停放。记者 刘昆(kun) 摄

因车而建，因车而兴。

十堰作(zuo)为(wei)享誉世界的“汽车城”、中国民族汽车工业的摇篮(lan)、春风公司的“故乡”，在2023年被授与“中国商用车之都”称(cheng)号，在2024年与北京、上海等乡村一同当选(xuan)国家首批(pi)20个智能网联汽车“车路(lu)云一体化(hua)”应(ying)用试点(dian)乡村。

十堰汽车产业链完整、产业集群度高，拥有整车、专用车、汽车零部件全产业链系统，具备临盆100多种车型、1000余种零部件总成、10000多种零部件的能力，整车产物覆盖重、中、轻(qing)、微、乘、特等全系列。“十四五”期间，汽车制造业规(gui)上产值超(chao)过4500亿元，2025年全市中重卡、氢(qing)能重卡市场占有率居天下地级市首位，11类专用车产物、20个零部件产物市场占有率天下第一。

为(wei)了助推产业转型升级，十堰先后制定(ding)出台(tai)《十堰市冲破性发展新动力与智能网联汽车产业三(san)年举措方案(2023-2025年)》《十堰市专用车产业高质量(liang)发展三(san)年举措计划》等文件，推动“中国商用车之都”战略地位更加稳固。

中国商用车行业盛会(hui)挑选(xuan)十堰，既是对十堰商用车产业优势与特色的充分肯定(ding)，也具有重要的战略意义。

商用车产业迎来转型变更关(guan)键五年

在十堰，每3分钟就有一辆春风商用车下线。张建波/摄

身处转型升级关(guan)键阶段的商用车产业，正迎来产业变更与生态(tai)重塑(su)的关(guan)键五年。

2026年是“十五五”规(gui)划的残局之年，也是百年未有之大变局加速演进的重要时期。整个汽车产业正从规(gui)模(mo)扩大迈向高质量(liang)发展的决胜窗口期，进入抢占环球汽车产业制高点(dian)的战略机(ji)遇期。

作(zuo)为(wei)汽车行业的重要构成部分，我国商用车产业伴随汽车工业从无到有、由小到大，如今市场规(gui)模(mo)已居环球首位，形成独具特色的产业系统，有力支撑了国内经(jing)济(ji)扶植与市场发展。近年来，国内商用车产业加速转型升级，在产物、技能、市场、商业形式等方面取得积极(ji)进展。

当前，国内商用车领域智能网联技能加速渗透，动力技能路(lu)线日趋多元，行业围绕(rao)复杂场景探索出多种减碳(tan)路(lu)径，新动力商用车在特定(ding)场景的商业化(hua)应(ying)用也赓续取得冲破。从市场趋势看，国内商用车市场逐步进入存量(liang)主导的新阶段，传统增长动力趋缓，新兴动能快速崛起(qi)。

中国汽车工业协会(hui)数据显示，2025年我国商用车产销分别完成426.1万辆和429.6万辆，同比(bi)分别增长12%和10.9%。“在“两新”政策强力推动下，新动力商用车渗透率快速提升，叠(die)加出口持续向好，我国商用车市场实现回暖向好与结构性增长。”中国汽车工业协会(hui)相干人(ren)士担当采访时表示。

新动力商用车与出口已成为(wei)拉(la)动销量(liang)增长的“双引擎(qing)”。以电动化(hua)、智能化(hua)、网联化(hua)为(wei)代表的“新质临盆力”正强劲驱动行业转型升级。2025年，新动力商用车累(lei)计贩卖(mai)95.4万辆，同比(bi)增长65.5%。

迈入新五年，如安在商用车领域巩固和扩大智能网联新动力汽车产业的领先优势？如何持续增强技能创新、深化(hua)转型升级、落(luo)实绿色发展、推动品牌向上、促进产业融(rong)会(hui)、积极(ji)走向环球市场？中国商用车产业仍面临一系列新时期考验与挑战。

在此关(guan)键节点(dian)，2026商用车产业发展会(hui)议应(ying)时应(ying)势而来。这场汇聚(ju)智慧与力量(liang)的行业盛会(hui)，将为(wei)中国商用车产业在新五年征程中锚(mao)定(ding)方向、凝结共识、蓄积动能。（记者 吕伟）