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据新华社消息,自美以伊辩论迸(beng)发以来,全球能源运输“命门”霍尔木兹海峡航运严重受阻。市场服务机构数据表现,3月以来,商船通过(guo)这一海峡的次数较(jiao)辩论前下降了95%。
法新社23日征引市场服务机构克普勒公司数据报(bao)道,自3月1日至(zhi)格林(lin)尼治时候3月23日16时,商船通过(guo)霍尔木兹海峡的次数仅(jin)为144次,较(jiao)2月28日辩论迸(beng)发前淘汰95%。其(qi)中91次通航为运输石油(you)和自然气的船只,多数驶(shi)离海峡向东航行。由美国水(shui)师主导的多国机构“团(tuan)结海上信息中心(xin)”数据表现,辩论前每天约(yue)有138艘船只通过(guo)该海峡。
法新社说,23日通过(guo)霍尔木兹海峡的船只似乎都使用了一条北部航线。据称,该航线位于(yu)伊朗拉腊克岛以北,由伊朗政府答应。
英国《劳埃德(de)船舶日报(bao)》23日报(bao)道,“霍尔木兹海峡的航运持(chi)续受到严重滋扰”,当天已追踪(zong)到凌驾20艘船只使用了这条航线。该日报(bao)先前说,这条航线类似于(yu)伊朗伊斯兰革(ge)命卫队划定的“平安走廊”。伊斯兰革(ge)命卫队行使拉腊克岛目视确认通过(guo)海峡的船只。
国际货(huo)运信息平台海上交通网站数据表现,在供应受限的环境下,自3月3日以来,约(yue)有11艘底本前去欧(ou)洲的液化自然气运输船已改(gai)道驶(shi)向间隔(ge)更近、现货(huo)价格更高的亚(ya)洲。
摩根大通的分析师表示,通过(guo)霍尔木兹海峡的可观(guan)测石油(you)运输中,伊朗石油(you)占比高达98%,3月初运输量为日均130万(wan)桶。
霍尔木兹海峡是全球石油(you)运输的紧张海上要(yao)道。作为波斯湾(wan)通往外部的唯一航道,全球海运石油(you)贸易总量的逾四分之一、全球液化自然气运输量的约(yue)五分之一经由该海峡运往世界各地。美国能源信息局估计,2024年经过(guo)该海峡运送的油(you)品数量日均约(yue)2000万(wan)桶。(刘曦)
编纂 李忆林(lin)子
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