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数据显示：2025年全球航(hang)空(kong)事故率略有下降

参考消息网3月12日报道据法新社3月9日报道，国际航(hang)空(kong)运输协(xie)会(hui)9日发布(bu)的数据显示，2025年全球商业航(hang)空(kong)事故数量较2024年有所下降，但由于印度和美国发生的两起重大空(kong)难，全球航(hang)空(kong)运输死亡人数有所上(shang)升。

根据国际航(hang)空(kong)运输协(xie)会(hui)发布(bu)的统计(ji)数据，去年全球航(hang)空(kong)事故率为每百万架次航(hang)班发生1.32起事故，相当于每759646架次航(hang)班发生1起事故。与2024年每百万架次航(hang)班1.42起事故相比，这些(xie)数字显示略有改(gai)善。然(ran)而，与2021至2025年间每百万架次航(hang)班1.27起事故的五年均值(zhi)相比，事故率呈现上(shang)升趋势。

国际航(hang)空(kong)运输协(xie)会(hui)去年共记录了51起航(hang)空(kong)事故，其中(zhong)8起为致命事故；相比之下，2024年记录了54起事故，其中(zhong)7起为致命事故。同时，空(kong)难死亡人数大幅上(shang)升：去年该协(xie)会(hui)统计(ji)的51起事故共造成394人遇难，而2024年为244人。

该组(zu)织强调，这一增长(chang)是由极少数空(kong)难导致的，特别是去年6月印度航(hang)空(kong)一架波音787“梦想客机”在艾哈迈达巴德坠(zhui)毁(hui)，造成机上(shang)241人遇难；以及去年1月29日，美国航(hang)空(kong)公司一架CRJ700支线客机在华盛顿特区与一架军用直(zhi)升机相撞(zhuang)，造成机上(shang)64人遇难。在这两起事故中(zhong)，国际航(hang)空(kong)运输协(xie)会(hui)仅统计(ji)了客机上(shang)的遇难人数，未将地(di)面(mian)遇难者或军用直(zhi)升机上(shang)的遇难者纳入(ru)统计(ji)。

国际航(hang)空(kong)运输协(xie)会(hui)同时指出，从长(chang)期来看(kan)，考虑(lu)到所有技术改(gai)进以及培训方面(mian)的进步，致命事故率已大幅改(gai)善。2012至2016年间，致命事故率为每350万架次航(hang)班1起，而目(mu)前已降至每560万架次航(hang)班1起。该组(zu)织强调，最常见(jian)的事故包括(kuo)机尾擦地(di)、起落架故障或飞机冲出跑道等。

2025年7月，国际航(hang)空(kong)运输协(xie)会(hui)理事长(chang)威利·沃尔(er)什曾(ceng)以个人名(ming)义表示，支持在商用飞机驾驶舱内安装摄像头，以便协(xie)助事故调查。（编译/潘革平）