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西(xi)十高铁(tie)湖北段启动联调联试(shi)，武汉至西(xi)安将实现3小(xiao)时直达

新京报讯 据国家铁(tie)路局消息，3月24日，西(xi)安至十堰高速铁(tie)路湖北段周全启动联调联试(shi)，工程(cheng)进入验收关键(jian)阶(jie)段。

西(xi)十高铁(tie)西(xi)起陕西(xi)省(sheng)西(xi)安市，自既有西(xi)安东站引(yin)出，向东穿越秦岭山脉，经陕西(xi)段新建的蓝田、商洛(luo)西(xi)、山阳、漫(man)川关等站及湖北段新建的郧西(xi)站，接入既有十堰东站，正线全长256.938千米(mi)，设计时速350千米(mi)。

西(xi)十高铁(tie)开通运营(ying)后，将通过十堰东站接入已通车的汉十高铁(tie)，构成西(xi)安至武汉的快速铁(tie)路客运通道，进一步优化(hua)路网结构。届(jie)时，西(xi)安至十堰列车最快运行时候在1小(xiao)时摆布，西(xi)安至襄阳预计2小(xiao)时到达，武汉至西(xi)安3小(xiao)时可达，武汉、郑州、西(xi)安构成高铁(tie)“三角”闭环(huan)，三多数(shu)市圈的人流、物流、资金流将实现高效链接，对加(jia)强关中乡村群(qun)与长江中游乡村群(qun)联系、带动沿线经济社(she)会发展等具(ju)有重要意义。

编辑 张磊(lei)